Mon blog ayant pour vocation de mettre en avant des sujets de communication responsable en lien avec des projets innovants et des communautés en ligne, j’ai le plaisir d’y relayer l’interview de Jean-Philippe Naef, fondateur de Human’Air, avec qui j’ai écumé les bancs studieux de la saison 2013 du prix concours IDDEA.

L’association Human’Air a pour vocation d’apporter un soutien logistique à des projets d’aide humanitaire, mais aussi à des projets scientifiques et/ou écologiques en milieu d’accès difficile. Elle propose des moyens aériens complémentaires (avions légers), met en place des infrastructures pour les actions de soutien (pistes temporaires, hangars légers, atelier d’entretien) et forme des pilotes pour des opérations spécifiques ou planifiées.

Le défi permanent de Human’Air réside en la collecte de fonds via sponsors, donateurs ou mécènes afin de réaliser toutes ces initiatives.

L’INTERVIEW

Jean-Philippe, comment l’idée de Human’Air t’est venue et quand?

C’est déjà en 1988 comme délégué du CICR que je me suis rendu compte du temps perdu lors de trajets sans fin en 4×4 dans des pays en voie de développement. C’est ainsi que l’idée a germé. Déjà à cette époque, j’avais réalisé plusieurs missions avec des ULM. En 2011, un délégué de Médecins Sans Frontières m’a demandé de faire une évaluation des appareils du marché pour une utilisation humanitaire. C’est comme cela que Human’Air s’est créé.

En quoi Génilem a été aidant et une plateforme pour « décoller »?

La sélection de Genilem se fait devant une vingtaine de directeurs de sociétés. Un business plan initial est obligatoire. Une fois ton projet accepté, tu es parrainé par des entrepreneurs qui t’aident à placer ton projet. Il n’y aucun financement, mais surtout un apport en relationnel et mise en contact.

En quoi ce projet est-il innovant? N’y-a-t il pas d’autre initiative similaire?

L’ULM est déjà utilisé dans le monde, mais sans aucune structure et au coup par coup. Human’Air est structuré et travaille avec des professionnels, sélectionne de façon rigoureuse les pilotes grâce à un cours sélectif et étudie attentivement la mission demandée avant d’envoyer un avion pliable sur les lieux de la mission. Human’Air ne fait pas concurrence à l’aviation, car nos avions ne volent que dans des régions ou les autres avions ne peuvent pas atterrir.

Combien de pilotes sont en cours de formation ou ont été formés

Nous en sommes à 23 pilotes professionnels bénévoles.

Comment communiquez-vous pour faire connaître l’association? 

Nous sommes actifs sur Horyou, le « Facebook des ONG » qui se dit « The social network for social good ». J’utilise mon réseau de 1’035 contacts sur LinkedIn. Human’Air est présent sur le site 3i3s, l’association de l’industrie des spécialistes de l’aéronautique. Et surtout nous avons le soutien de notre parrain Raphaël Domjan, l’éco-aventurier neuchâtelois qui a fait le tour du monde en catamaran solaire PlanetSolar.

Quel est l’état d’avancement de la construction d’Ecolight et de quoi avez-vous besoin pour progresser?

Pour l’instant nous avons installé un moteur peu gourmand en essence ce qui nous permet déjà de baisser nos émissions de CO2 et nous allons réaliser le premier carénage écologique d’un avion léger entièrement en fibre de lin et donc recyclable.

Quelles sont vos prochaines missions?

3 missions sont prévues en 2015:

• Tadjikistan : Ravitaillement des équipes de déminage.
• Bénin : Surveillance du parc W et transport d’un médecin pour des tournées sanitaires.
• Madagascar: Ravitaillement de village isolé et cartographie.

HORYOU, UNE COMMUNAUTÉ DE SOUTIEN DE PROJETS

C’est une plateforme communautaire en ligne qui met en relation des porteurs de projets associatifs en quête d’aide financière et de visibilité, des personnalités qui soutiennent des projets et des membres comme vous et moi. Vous pouvez soutenir des projets en achetant des Spotlights. Horyou peut aussi vous transmettre gratuitement des Lights suite à la participation à des activités organisées par Horyou. Vous ne « likez » pas un projet mais vous le « lightez »!

Coup de pouce pour l'envol de Human'Air #comresponsable #humanitaire @horyou http://t.co/ZIZ2Gx8AV7

— Edith Page (@EdithPage) December 19, 2014

Le site web de Human’Air.