contact center cff

Le 9 septembre 2016, les CFF ont fêté les 25 ans de leur contact center à Brig. En tant que service scout, j’ai pu participer aux visites VIP organisées lors de ces portes ouvertes et comprendre comment la relation clients des CFF est en train d’évoluer notamment grâce aux réseaux sociaux.

Que regroupe le contact center des CFF?

Le contact center de Brig a son homologue à Berne pour couvrir le territoire suisse. Il porte bien son nom car les 280 personnes qui y travaillent sont au contact quasi permanent des clients et des publics des CFF.

Il regroupe 3 services principaux:

  • le service clients
  • le service center
  • et Rail service, incluant l’équipe social media qui gère les réseaux sociaux

Nous avons visité le service center et Rail service uniquement, ce qui a déjà permis d’obtenir une quantité inégalée d’informations sur leur fonctionnement. Ainsi, les appels téléphoniques, les emails et les réseaux sociaux sont les 3 médias de prédilection utilisés.

Le service center

Vous avez besoin d’un Abonnement général, d’un abonnement demi-tarif, d’une voie 7, d’un bonus pass, le tout sur le support #swisspass? C’est ici que se passe la relation client et la production des supports! 110’000 Abonnements généraux sont produits par le service center tous les ans.
Les 93 collaborateurs CFF occupent les 50 places de travail à disposition du lundi au vendredi de 8h à 20h.

Ils répondent à 900 appels téléphoniques par jour, ce qui représente une bagatelle de 250’000 appels par an, sachant qu’un appel dure 4mn en moyenne au Service center.

Les emails viennent en 2ème position avec 150’000 réponses par emails par an. Puis, viennent ensuite les 40’000 courriers papier reçus annuellement.

On totalise donc 440’000 points de contact par année répartis comme suit:

Médias% d'usage
Téléphones56%
Emails34%
Courriers10%

Rail service

Votre train a du retard, vous avez besoin de vérifier un horaire, vous avez un avis de perte à déclarer ou un problème d’automate, en bref une difficulté lors de votre déplacement en train? Si vous passez un appel téléphonique au 0900 300 300 (1.19 francs/mn), alors ce dernier fait partie des 2’200 appels quotidiens auxquels répondent les 67 collaborateurs de Rail service dans les 20 secondes. Chaque appel dure 2mn 30 en moyenne!

On totalise donc 660’000 appels par année!

Les réseaux sociaux et la transformation de la relation clients

C’est en soutien de ces deux services que les réseaux sociaux prennent alors tout leur sens, surtout pour la partie Rail service et les difficultés de transport. Les réseaux sociaux permettent de répondre aux questions spontanées des internautes dans un délai plutôt court et gratuitement.

Les CFF se mettent à disposition de leurs publics via Facebook (132’000 fans) depuis 2012, Twitter (58’000 followers) depuis 2013 et CFF Community (1’000 membres) depuis 2016, de 6h à 22h du lundi au vendredi et de 9h à 18h le samedi et dimanche.
Une équipe de 12 community managers s’organisent en factions de 3 personnes pour répondre aux 50 voire 80 demandes par jour qui fusent via les réseaux sociaux.

Les réseaux sociaux comptent 50’000 réactions par an, dont 20’000 sont des questions concrètes nécessitant une réponse. Il est très intéressant de noter que 70% des demandes proviennent de Twitter! Le délai de réponse est de 15 mn au maximum sur Twitter contre 60 mn sur Facebook.

J’ai rencontré Kerstin, community manager en poste au moment de la visite. Souriante, motivée par son travail varié, Kerstin nous a montré ses outils de gestion pour répondre aux internautes. Elle maîtrise les 5 plateformes de gestion des horaires, l’outil de suivi des réseaux sociaux Engagor, la connaissance des produits CFF et surtout 3 langues vivantes. D’ailleurs l’équipe social media intervient à 50% de son temps aussi sur les appels téléphoniques, ce qui la rend multi-compétente.

Même si la gestion de communautés en ligne fait partie de mon quotidien et que je connais les outils de surveillance des réseaux sociaux, je n’ai pu m’empêcher de m’exclamer lorsque j’ai retrouvé mes tweets #servicescoutcff fraichement publiés, sur l’écran de Kerstin!

Le contact center en résumé

Au final, le contact center des CFF à Brig gère 1’150’000 points de contact clients/ publics par année.
On pourrait se dire que 4% provenant des réseaux sociaux ne pèsent pas lourd dans la balance des appels téléphoniques. La digitalisation des moyens de communication est en pleine expansion et propose de nouvelles opportunités de gérer la relation clients. Les CFF semblent être très bien organisés pour gérer l’arrivée de nouveaux services digitaux (ex. App Mobile CFF nouvelle génération en novembre 2016 et plus encore).

Un grand merci pour l’organisation de cette édifiante visite et à bientôt sur @RailService!

Ce fut aussi un grand plaisir de retrouver mes homologues Service scouts Martin, Andrea et Andreas!

 

Liens:

Facebook CFF

Twitter CFF: Railservice

CFF community

suisseenergie-energy-challenge-2016

 

Du 7 au 10 septembre 2016, l’Energy Challenge de suisseénergie s’est arrêté à Montreux dans le cadre de sa tournée nationale de sensibilisation aux économies d’énergie et énergies renouvelables. J’y suis allée en train samedi pour découvrir le village des énergies. Tout le dispositif est basé sur la participation du public pour générer de l’énergie directement ou indirectement. Ceci doit permettre d’alimenter le concert de Stress clôturant le roadshow à Berne le 1er octobre.

J’avais déjà fait un clin d’oeil à l’Energy Challenge de suisseénergie via mon article de « storytelling » de mai: Energy Challenge et mobilité. En voici un nouveau!

Comment participer à l’Energy Challenge de suisseénergie?

  • s’engager pour sa ville en participant au roadshow: spinning sur un vélo, parcours du grand quiz « Le saviez-vous? » et de multiples activités ludiques en lien avec l’habitat et la mobilité. Il reste encore la date de Sion en Suisse romande du 21 au 24 septembre
  • télécharger l’App. Energy Challenge et adopter des éco-gestes sous Conseils. Chaque éco-geste adopté est comptabilisé dans un compteur Energie pour votre ville favorite et vous contribuez à lui faire gagner la compétition. Vous ne pourrez ajouter que 4 éco-gestes à la fois. Revenez le lendemain pour en ajouter d’autres!
  • comparer son score avec celui des 28 ambassadeurs d’horizons différents comme Bertrand Piccard, André Borschberg, Stress, Nubya, Sébastien Buemi, Sandrine Viglino ou Stéphane Lambiel…
  • assister à l’événement final le 1er octobre à Berne sur la place fédérale en privilégiant le train pour s’y rendre
  • et surtout en mettant en place les éco-gestes dans son quotidien! Le site de suisseénergie regorge de bons plans et explications.

« La consommation énergétique en Suisse a augmenté de 1,5%. Il s’agit de la 2ème consommation énergétique la plus basse enregistrée au cours des 18 dernières années, juste après 2014 », source Office fédéral de l’énergie.

 

Habitat et mobilité suisseénergie

Les secteurs des transports et des ménages sont les plus gros consommateurs d’énergie avec respectivement 37% et 27% de la consommation finale d’énergie en Suisse. Or, près de 40% de la consommation des ménages provient du chauffage de confort et du chauffage de l’eau sanitaire.

Ainsi, on comprend aisément pourquoi ce sont les thèmes principaux que suisseénergie et ses partenaires couvrent avec l’Energy Challenge.

A Montreux, voici ce que j’ai essayé:

  • Conduire futé en pratiquant sur le simulateur éco-drive:
    Voici ce que j’ai surtout retenu de mon expérience:

    • passer à la vitesse supérieure rapidement
    • laisser rouler et freiner sans rétrograder
  • Faire fonctionner la maquette de train des CFF, un des partenaires principaux de l’Energy Challenge
    Voici ce que j’ai appris:

    • 90% des trains CFF que j’emprunte au quotidien fonctionnent à l’énergie hydraulique
    • grâce aux solutions de transport respectueuses et aux transferts de la route vers le rail, la Suisse réduit chaque année de 5 millions de tonnes ses émissions de CO2, soit 10% des émissions nationales
    • 72 GWh sont économisés chaque année grâce au système de régulation adaptive des trains (ADL) qui transmet des recommandations de vitesse directement aux conducteurs de trains
  • Le concours de selfie pour peut-être gagner un global pass européen!

Au final, tout ceci suffira-t il pour alimenter le plus grand concert neutre en énergie jamais organisé en Suisse?

 

Sources:

https://www.energychallenge.ch/#/home/fr

https://www.suisseenergie.ch/home.aspx

http://blog.cff.ch/energy-challenge/

https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89nergie_en_Suisse

http://www.ecodrive.ch/fr/